Opis produktu: Serwo Feetech FS5115M - standard
Serwo typu standard zasilane napięciem z zakresu: od 4,8 V do 6 V.
Specyfikacja serwa
- Napięcie zasilania: od 4,8 V do 6 V
- Zakres ruchu: od 0 ° do 180 °
- Typ: analogowe
- Maksymalny zakres impulsów: 500 - 2500 µs
- Długość przewodu: ok. 300 mm
- Wymiary: 40,8 x 20,1 x 38,0 mm.
- Masa: 56 g
- Parametry dla 4,8 V:
- Moment: 14,0 kg*cm (1,40 Nm)
- Prędkość: 0,18 s/60°
- Parametry dla 6 V:
- Moment: 15,5 kg*cm (1,55 Nm)
- Prędkość: 0,16 s/60°
- W komplecie zestaw orczyków, podkładek i wkrętów.
W naszej ofercie posiadamy także przewody oraz sterowniki serw.
Akcesoria dołączone do serwa Feetech.
Zasilanie i sterowanie dla serwomechanizmu Feetech FS5115M
Serwomechanizm Feetech FS5115M jest elementem wykonawczym, który wymaga doprowadzenia zasilania elektrycznego i sygnału sterującego. Zgodnie ze standardem modelarskim, wymagane jest napięcie zasilania od 4,8V do 6V. Serwomechanizm jest sterowany poprzez sterowanie kątem obrotu. Wartości położenia kątowego zawierają się w przedziale od 0 stopni do około 180 stopni. Sterowanie serwomechanizmem Feetech FS5115M odbywa się poprzez modulację szerokości impulsów (PWM). Okres sygnału PWM ma okres około 20ms, a pojedynczy impuls PWM o szerokości od 1ms do 2ms określa kąt obrotu serwa. Czas trwania impulsu PWM wyznacza w którym kierunku ma obrócić się oś serwomechanizmu. Przykładowo, impuls o długości 1,5ms może oznaczać pozycję neutralną, 1ms dla jednego skraju zakresu, a 2ms dla drugiego skraju.
Zastosowania w Robotyce i Modelarstwie
Serwomechanizm FS5115M może być używany do sterowania kierunkiem i prędkością kół w robotach mobilnych, a w robotach przemysłowych i manipulatorach serwa tego typu mogą kontrolować ruchy ramion i narzędzi. W przypadku modeli samolotów i śmigłowców RC, serwa mogą kontrolować ruch sterów, klap, lotek, a także sterować położeniem przepustnicy gaźnika w napędach spalinowych. Co więcej, serwomechanizm FS5115M można także wykorzystać do sterowania niestandardowymi funkcjami dodatkowymi, takimi jak np. wyłączanie zapłonu podczas lotu (w modelach latających RC napędzanych silnikiem benzynowym).
