Czas czytania: 3 min.
Artykuł powstał we współpracy z autorem zewnętrznym i jest publikowany gościnnie poza naszym standardowym procesem redakcyjnym. Traktuj go jako materiał uzupełniający.
Akumulator samochodowy, podobnie jak życie, lubi płatać figle — zawsze zawodzi w najgorszym możliwym momencie. Jak sobie wtedy poradzić, kiedy akumulator samochodowy okaże się wyczerpany? Jest na to kilka sposobów. Możemy użyć zewnętrznego akumulatora rozruchowego lub spróbować uruchomić samochód na popych, choć praktyka pokazuje, że to rozwiązanie może być szkodliwe dla silnika, z uwagi na nagłe przyspieszenie prędkości obrotowej od zera do nawet 2000 obrotów na minutę. Dlatego tak ważne jest zadbanie o to, aby akumulator był prawidłowo i zawsze naładowany.
Dlaczego ładowanie akumulatora jest tak ważne?
Bieżące naładowanie akumulatora jest szczególnie ważne, jeżeli nie mamy zamiaru regularnie jeździć samochodem. Rzecz w tym, że im częściej jeździmy samochodem, tym częściej akumulator jest podładowywany za sprawą alternatora — małej wbudowanej „elektrowni” w samochodzie, która dostarcza napięcie ładujące akumulator oraz napięcie zasilające podzespoły elektryczne i elektroniczne w samochodzie podczas pracy silnika, z którego jest on napędzany poprzez pasek klinowy. Natomiast jeśli odstawiamy samochód na zimę lub nie zamierzamy z niego regularnie korzystać w najbliższym czasie, warto zadbać o jego prawidłowe naładowanie, aby służył długo i niezawodnie.
Ku przestrodze: problemy z ładowaniem
Jeśli nasza ładowarka lub prostownik nie da rady naładować naszego akumulatora, prawdopodobnie możemy mieć do czynienia z uszkodzonym akumulatorem lub pasożytniczym poborem prądu. W tym przypadku pomocne będzie skorzystanie z pomocy zaufanego lokalnego mechanika lub elektryka samochodowego w celu postawienia prawidłowej diagnozy
Jak prawidłowo naładować akumulator samochodowy krok po kroku?
Aby rozpocząć proces rekonwalescencji naszego akumulatora samochodowego, w pierwszej kolejności musimy zlokalizować go. Typowo, w większości samochodów akumulator jest ukryty w komorze silnika pod maską. Po otwarciu pokrywy silnika akumulator w większości samochodów znajduje się po prawej stronie. Biegun dodatni akumulatora oznaczony jest znakiem plus „+”, a biegun ujemny znakiem minus „-”. Bardzo często, dla łatwiejszej identyfikacji, przewody prowadzące do akumulatora mają specjalnie obliczoną długość, aby nie doszło do omyłkowego, odwrotnego podłączenia akumulatora, które mogłoby spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej w samochodzie.
Podłączenie ładowarki do akumulatora i ustawienia ładowania
Przed podłączeniem ładowarki lub prostownika do akumulatora musimy sprawdzić, czy na krokodylkach nie ma napięcia, ponieważ podłączenie ładowarki z załączonym napięciem na wyjściu mogłoby doprowadzić do iskrzenia na biegunach akumulatora. Jest to szczególnie niebezpieczne, jeżeli akumulator ma wyciek elektrolitu. Na szczęście większość współcześnie produkowanych ładowarek mikroprocesorowych posiada wbudowane zabezpieczenie, które nie pozwala na podanie napięcia na wyjście ładowarki w przypadku, gdy obwód ładowania jest otwarty. Podłączając akumulator pod ładowanie, najpierw podłączamy zacisk na biegun dodatni, a następnie zacisk na biegun ujemny. Lekkie poruszanie zaciskami pozwala upewnić się, że tworzą one dobre połączenie z biegunami akumulatora. Dla zwiększenia bezpieczeństwa, na tyle na ile pozwala to długość przewodów wyjściowych ładowarki, najlepiej jest umiejscowić akumulator z dala od niej. Ładowarki mikroprocesorowe zwykle same rozpoznają parametry znamionowe akumulatora po jego podłączeniu. W tańszych rozwiązaniach możemy spotkać się z koniecznością ręcznego wprowadzenia tych informacji do sterownika ładowarki. Po ustaleniu tych parametrów wystarczy ustawić prąd ładowania, choć zwykle dzieje się to w sposób automatyczny. Zwykle wyższa wartość prądu oznacza szybsze ładowanie, a odpowiednio niższa wartość prądu — wolniejsze ładowanie. Natomiast dobrym wyborem, jeśli nam się nie spieszy, jest wybranie tej drugiej opcji, ponieważ ładowanie słabszym prądem wydłuża żywotność akumulatora. Zwykle po naładowaniu akumulatora ładowarki przechodzą w stan podtrzymania napięcia, gdzie okresowo krótkimi impulsami akumulator jest podładowywany, żeby nie stracił swojego napięcia na wyjściu. Natomiast w starszych prostownikach transformatorowych bez stabilizacji napięcia wyjściowego, należy patrzeć na łączny czas ładowania i wówczas ręcznie wyłączyć prostownik przed ściągnięciem zacisków z biegunów akumulatora. Większość ładowarek obecnych na rynku ma wydajność prądową wyjścia od 2A do 10A. Jeśli akumulator ma pojemność 60Ah, to zalecane jest ładowanie prądem stanowiącym 10% w odniesieniu do pojemności akumulatora, tj. 6A. Natomiast dla akumulatora o pojemności 100Ah optymalne będzie ładowanie prądem 10A. Przy takich wartościach naładowanie rozładowanego akumulatora samochodowego może zająć kilka godzin lub więcej w zależności od stopnia głębokości rozładowania. Należy dokładnie sprawdzić instrukcję dołączoną do ładowarki, aby upewnić się, że obsługuje się ją prawidłowo. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, należy wyłączyć ładowarkę ze źródła napięcia sieciowego. Następnie odłączamy kable, najpierw odpinając zacisk z bieguna ujemnego „-”, a następnie zacisk z bieguna dodatniego „+”.
Po czym poznać, że akumulator samochodowy jest zużyty?
W najgorszym przypadku może okazać się, że akumulator jest już tak zużyty, że nie jest możliwe jego dalsze użytkowanie. Możemy się o tym przekonać na co najmniej kilka sposobów. Jednym z nich jest problem z rozruchem silnika — będzie się to objawiało słabym kręceniem rozrusznika i „utykiem” silnika przy próbie rozruchu. Akumulator może się także rozładować podczas jazdy. Jeśli podczas pracy silnika zaświeci się na desce rozdzielczej lampka kontrolna z ikonką akumulatora, w większości przypadków oznacza to usterkę alternatora, który nie dostarcza napięcia ładowania.
Drukuj, buduj i programuj z Botland
Wybieraj spośród drukarek 3D, filamentów i akcesoriów oraz produktów Arduino, Raspberry Pi, elektroniki i robotyki. Sprawdź pełną ofertę w największym sklepie dla fanów druku 3D w Polsce.
Rozładowany akumulator — jak sobie poradzić z uruchomieniem samochodu?
Jeśli doszło do zbyt głębokiego rozładowania akumulatora i chcemy uruchomić samochód, istnieje kilka sposobów. Możemy użyć kabli rozruchowych i podłączyć je pod zewnętrzny akumulator rozruchowy lub do stacjonarnego prostownika rozruchowego. Jeśli natomiast nie mamy dostępu do takich rozwiązań, możemy spróbować odpalić samochód na popych. Należy włączyć zapłon, wrzucić pierwszy bieg, delikatnie dodać gazu, a przy toczeniu samochodu powoli, z wyczuciem popuszczać sprzęgło tak, aby wywołać zapłon w cylindrach.
